Specialized presenta la nueva S-Works Demo 11 con tecnología HighGear

Después de tres años de desarrollo en el circuito de la Copa del Mundo, Specialized lanza oficialmente su nueva máquina de descenso. La Demo 11 llega con una revolución tecnológica que promete cambiar las reglas del juego en el Downhill profesional.

Lo que durante meses se conoció como el "prototipo eterno" bajo el mando de campeones como Loïc Bruni, Finn Iles y Jordan Williams, finalmente tiene nombre y especificaciones oficiales: la nueva Specialized S-Works Demo 11. Este modelo no es una simple evolución estética, sino un salto tecnológico masivo que introduce el innovador sistema de transmisión HighGear y la suspensión OBB (Over-the-Bottom Bracket)

El corazón de la Demo 11 es su cuadro de carbono FACT 11m diseñado en torno al sistema HighGear. Esta tecnología utiliza un pivote principal elevado y una polea de reenvío (idler pulley) que desacopla por completo las fuerzas de la suspensión del pedaleo.

Sistema de suspensión OBB para un mejor seguimiento.

Para la parte trasera, Specialized optó por un enfoque poco convencional con el sistema OBB, acrónimo de Over Bottom Bracket (sobre el eje de pedalier). Este sistema se refiere a cómo el triángulo trasero acciona el amortiguador y cómo se transmiten las fuerzas durante la compresión. La gran ventaja es que los ingenieros de competición pueden ajustar libremente las características clave de la suspensión. Estas incluyen el movimiento de la rueda trasera a lo largo de su recorrido, la relación de palanca de la suspensión y la influencia del frenado. En muchas bicicletas, estos factores interactúan y generan compromisos de fuerza. El sistema OBB está diseñado para evitar precisamente eso. Como resultado, la suspensión se mantiene activa durante el frenado, responde con sensibilidad a los impactos y mantiene un comportamiento predecible a alta velocidad.

Según Specialized, esto ofrece 30 mm más de distancia al suelo en momentos críticos de compresión y elimina el molesto pedal kickback, permitiendo que el ciclista mantenga la trazada y la velocidad incluso en las secciones más técnicas y rotas del circuito.

La versión tope de gama, la S-Works Demo 11, viene equipada para competir al más alto nivel:

• Suspensiones: Equipa la horquilla RockShox BoXXer Ultimate de 200 mm y el amortiguador de muelle RockShox Vivid Coil Ultimate DH, optimizados específicamente para la cinemática OBB.

• Transmisión: Integra el sistema SRAM XX DH AXS T-Type combinado con el cassette de 10-24t del sistema HighGear.

• Frenos: Para detener esta "bestia", Specialized ha optado por los potentes SRAM Maven Ultimate con discos de 220 mm delante y 200 mm detrás.

• Ruedas Mullet: Fiel a la tendencia actual, monta una rueda de 29 pulgadas delante para máxima capacidad de atropello y 27.5 pulgadas detrás para una agilidad superior en curvas cerradas.

Geometría y Peso

El diseño se ha refinado para ofrecer un control predecible a altas velocidades. El peso declarado para una talla S4 es de aproximadamente 19.03 kg, una cifra muy competitiva considerando la robustez necesaria para el descenso moderno y la complejidad del nuevo sistema de poleas.

Con este lanzamiento, Specialized cierra un ciclo de desarrollo de tres años enfocado en un solo objetivo: ir más rápido en todas partes. La Demo 11 ya no es una promesa en los boxes de la Copa del Mundo, sino una realidad disponible para los corredores que buscan el máximo rendimiento tecnológico.